BORE-ACE

www.bore-ace.com

SR400,500
ブリーザー
クランクケース ブリーザーホースセット(ジュラルミン削りだしクランプ仕様)
注) 取り付けには十分注意してください
付属品 ステンレスバンド付き
     ホースは1m付属しています
     適度な長さに切ってお使いください
価格 \1,260(\1,323)
型番 BHS-1K
価格 \340(\357)
型番 STB1427
ステンレスバンド
φ14mm〜φ27mmまで締め付けできます


注) 取り付けには十分注意してください
価格 \2,620(\2,751)
型番 BHA-2K
付属品 ジュラルミン削りだし専用クランプ付き
     ホースは1m付属しています
     適度な長さに切ってお使いください
注) 他メーカーのホースはクランプできません
BHA-2K \2,620
BHS-1K \1,260
ホースエンドに装着して、オイルの飛散を防ぎ
ブローバイガスを一定方向に排出するようにします
内部構造で適度な不圧を与え、エンジンを守ります。
注) ホースは付属しておりません
   ホースは下記専用の物使用してください
特殊な内部構造で適度にクランクケース内に圧力を与え
スムーズなチェンジが行えます。

価格 \12,000(\12,600)
アルミブリーザーフィルターセット
付属品 ジュラルミン削りだし専用クランプ 2個
     (BA-2KS,KS27-06B)
 
型番 BF-2A B (ブラック)
型番 BF-2A BR (ブロンズ)

ヘッドからブリーザーを増設されている車両には
装着しないほうがよいと思います
価格 \1,700(\1,785)
型番 BA-2KS
ジュラルミンクランプ単体
ステンレスバンド単体
価格 \1,000(\1,050)
型番 BFS-K01
アルミブリーザーフィルター取り付けカラーセット
注)シートによっては取り付けできない場合があります

RESPONSE
ブローバイガスを制御することにより
ピストンの動きをアシストして回転上昇を
早くしより高出力なエンジンに生まれ変わります。
他社の内圧コントロールバルブとはまったく違う発想で
ピストンの動きをアシストします。
空気の動きで制御するのでRESPONSE内部の破損
乳化による劣化もないので安心して取り付け可能です。


エンジンは点火する事により水が発生します(必ず)
この水がオイルと混ざると乳化、劣化につながります
できるだけこの水を排除できればエンジンの出力アップ
につながると考えます。

注)BORE-ACE アルミブリーザーセットと併用を
  お勧めします
  他社内圧コントロールバルブとの併用は
  できません。
注)シートによっては取り付けできない場合があります
アルミブリーザーフィルター取り付けカラーセット
価格 \1,000(\1,050)
型番 BFS-K02

シートレール上方に取り付けるキットです
シートレール下方に取り付けるキットです
RESPONSE ステンレスバンド仕様
注)BORE-ACE アルミブリーザーセットと併用を
  お勧めします
  他社内圧コントロールバルブとの併用は
  できません。


注)シートによっては取り付けできない場合もあります
注)シートによっては取り付けできない場合もあります
クランクケース ブリーザーホースセット(ステンレスバンド仕様)
特殊な内部構造で空気の重みで内部に抵抗を与えてピストン上昇時の空気の吸い込みを抑えます
水が入りにくい構造なので洗車時も安心です
ガソリンエンジンでは混合気の爆発で二酸化炭素と水が発生します。この水分をいかにエンジン内部
から排出できるかによって、フリクションロスの低減につながると考えます。
(乳化は水とオイルが交じり合って抵抗の多い物質に変化した物と考えます)
レスポンスは内部構造に水を分離する構造、ブリーザーの流速を早くする構造を備えています。
流速を早くする事により、エンジンから発生した水分をできるだけエンジンより遠くに押し出す働きが
あります。
あと遠くに押し出しても水分はホース内からまたエンジンに戻ろうとします(キャッチタンク装着時でも)
これをいかに入らなくするかによって高出力のエンジンができると考えます。
BORE-ACE号のパワーチェックグラフ参考にして下さい。
BORE-ACE号はほぼノーマル状態です(ピストンは変更しています)
レスポンスに取り付けてあるピンクのホースはただの水抜きだけのホースではありません
材質の変更は可能ですが、内径の変更は効果がなくなりますのでご注意下さい。
レスポンス単体ではブローバイガスの流速早くする効果が大きいので、負圧による吸い込み
(ピンクのホースから)もあります。 このピンクのホースにワンウェイバルブ(ガソリンタンク等に
使う価格は\1000くらい)のものを取り付けると理想的な構造になると思われます(テスト中)
ビストンスピードの速さに対応できるのは、機械的な動きで制御するのは限界があるように思います。
安全に走行するためには壊れにくい構造、シンプルな構造、メンテナンスフリーが重要と考えます。

レスポンスは内径19mmのホースを接続して初めて効果が出るように設計されています。
パイプ径を絞ったりすると効果は半減しますのでご注意して下さい。
純正の鉄のカラーに比べて軽量で、ゼネレータの
ブリーザーホースの処理が容易にできます
(レスポンスのホースの処理)
エンジンマウントステー後方用カラー
価格 \980(\1,029)
型番 BM735-C

RESPONSE 種類

YAMAHA SR専用
型番 RPSR-01A リジット型 ジュラルミンクランプ仕様 エアクリーナー無し
型番 RPSR-01K リジット型 ステンレスバンド仕様   エアクリーナー無し
型番 
RPS-02AK リジット型 ジュラルミンクランプ仕様 エアクリーナー対応
汎用型
リジット型 SR専用
価格 \9,500(\9,975)
型番 RPSR
価格 \8,260(\8,673)
型番 RPS
RESPONSE 単体
RESPONSE 単体
ワンウェイバルブの装着
RESPONSE 1個使用の場合
ワンウェイバルブはピンクのホースから
空気が出るように装着してください
RESPONSE 直列で 2個使用の場合
上方のRESPONSEのみワンウェイを装着して下さい
下側は必要ありません
ワンウェイバルブはピンクのホースから
空気が出るように装着してください
ワンウェイバルブの装着はあくまで理論上取り付けるとよいと考えられます
特に絶対に必要なパーツではありません
RESPONSE ブローバイガスの流れ
水色 ピストンが下降した時にエンジン内部より
    排出されます。負圧の力でサイドの突起より
    空気を取り入れてブローバイガスを加速させて
    排出します。
    (ワンウェイバルブ装着では吸い込みがありません)

赤色 ピストンが上昇した時に吸い込む空気の流れです
    通常は出た量がそのままクランクケースに流れ込んで
    しまいますが、サイドのパイプより排出されるために
    クランクケース内に戻るガスが少なくなります。
    これによってエンジンが加速するような感じに
    なります。

ステンレスバンド仕様
付属品 ステンレスバンド 1個
     ホース 19X26 940mm
価格 \12,140(\12,747)
型番 RPSR-01K(リジット型)
RESPONSE ジュラルミンクランプ仕様
RESPONSE ブローバイガスの流れ ワンウェイバルブ使用
水色 ピストンが下降した時にエンジン内部より
    排出されます。

赤色 ピストンが上昇した時に吸い込む空気の流れです
    通常は出た量がそのままクランクケースに流れ込んで
    しまいますが、サイドのパイプより排出されるために
    クランクケース内に戻るガスが少なくなります。
    これによってエンジンが加速するような感じに
    なります。
RESPONSE リジットタイプに内部部品変更可能です
変更料金 \2,000
専用工具が必要ですので当社に返送お願いいたします
送料はご負担お願いいたします。
(業務販売には対応していません)
内部構造は汎用品と同じです
注)ホース径を変更すると効果が出ません
注)ホース径を変更すると効果が出ません
全長 約55mm
ホース内径 φ19mm
ブラック仕様のホースです
柔らかく従来品に比べてつぶれにくく
耐久性に優れています
価格 \3,000(\3,150)
型番 BH-18
NEW
ブラック仕様のホース 1m
SR専用

純正エアクリーナ仕様(88〜)
RESPONSE
リジットタイプ仕様
注)BORE-ACE アルミブリーザーセットと併用を
  お勧めします
  他社内圧コントロールバルブとの併用は
  できません。
付属品 ジュラルミン削りだし専用クランプ 1個
     ステンレスバンド 1個
     ホース BH-18 70mm
     リジットレスポンス
ブローバイガスを制御することにより
ピストンの動きをアシストして回転上昇を
早くしより高出力なエンジンに生まれ変わります。
他社の内圧コントロールバルブとはまったく違う発想で
ピストンの動きをアシストします。
空気の動きで制御するのでRESPONSE内部の破損
乳化による劣化もないので安心して取り付け可能です。


エンジンは点火する事により水が発生します(必ず)
この水がオイルと混ざると乳化、劣化につながります
できるだけこの水を排除できればエンジンの出力アップ
につながると考えます。
価格 \11,750(\12,338)
型番 RPSR-02AK
取り付け方法
1、リジットレスポンスをクランクケースに排気のホースの
  いい位置に取り付けて下さい。

2、ホースに潤滑油を少量 内外側に塗って下さい。

3、クランクケース側のジュラルミンクランプでホースを
  固定して下さい。

4、エアクリーナーにホースを差し込んで下さい。
  潤滑油がついているとすぐに取り付けできます。
  ホースが折れ曲がるようでしたら、ホースを少し
  カットしてください

5、クリーナー側にステンレスバンドを取り付けて完成です
エアクリナー対応型
注)グラブバーをワッシャで外側に広げています
注) クランプはすべてシルバーです
付属品 ジュラルミン削りだし専用クランプ 1個
     ホース 19X26 940mm     
 
型番 RPSR-01A (リジット型)
価格 \10,780(\11,319)